Власти Горловки предлагают парковщикам брать с водителей от 2 до 6 гривен в час

В исполкоме состоялось заседание «круглого стола», на котором обсуждался предлагаемый властями тариф на оказание услуг по парковке автомобилей. Согласно данным, озвученным заместителем начальника управления жилищно-коммунального хозяйства горсовета Татьяной Величко, предлагаемые тарифы имеют следующий вид:

-  улица Вокзальная (площадь - 952 квадратных метра, 32 места для парковки, в том числе 4 бесплатных для инвалидов, режим работы - круглосуточно) - 2 гривны в час с НДС;

-  улицы Мориса Тореза, Радиальная, Дзержинского (общая площадь – 275 метров, 18 мест для парковки, в том числе 3 бесплатных, режим работы - 6 дней с 8 до 15 часов) - 3 гривны в час;

-  проспект Ленина, возле больницы с поликлиникой Горловского ГУ ГУМВД, узла связи и ДонОРГГРЭС (площадь - 424 метра, 16 мест для парковки, в том числе 3 бесплатных, режим работы - 6 дней с 8 до 15 часов) - 5 гривен в час;

- проспект Ленина, возле Донецкого научно-исследовательского проектно-конструкторского института угольной промышленности (общая площадь - 284 квадратных метра, 8 мест для парковки, в том числе 1 бесплатное, режим работы - 6 дней с 8 до 15 часов) - 6 гривен;

-  переулок Вокзальный (общая площадь - 455 квадратных метров, общее число мест для парковки - 37, в том числе 4 бесплатных, режим работы - 6 дней с 8 до 15 часов) - 2 гривны;

-  привокзальная площадь станции Никитовка (площадь - 815 квадратов, 55 мест для парковки, из них 6 бесплатных, режим работы - 6 дней с 8 до 15 часов) - 2,50 грн.;

-  улица Академика Королева (площадь - 199 квадратов, 16 мест для парковки, из них 2 бесплатных, режим работы - 6 дней с 8 до 15 часов) - 3 гривны в час;

-  улица Фадеева (площадь - 301 квадратный метр, 24 места для парковки, из них 3 бесплатных, режим работы - 6 дней с 8 до 15 часов) - 2,50 грн. в час.

Такие цифры вызвали недоумение у собравшихся, среди которых, кстати, не было самих предпринимателей, занимающихся этим бизнесом. Как следствие, узнать их мнение о предлагаемых тарифах не удалось, но даже присутствующие засомневались в реальности того, что найдутся бизнесмены, готовые предоставлять услуги парковки за 2 гривны в час.

«Когда речь заходит об оказании услуг, на первом месте стоит ее качество, а то, что сегодня именуется в нашем городе парковкой, сложно так назвать. Необходимо создать нормальные, цивилизованные места для парковки автомобилей и оборудовать их всем необходимым, например, автоматами для приема денег, вместо парковщиков. Но вряд ли подобное возможно сделать на парковке с тарифом 2 гривны за 1 час», усомнился депутат горсовета Михаил Ханин.

Также, по словам Михаила Ивановича, необходимо предусмотреть определенное время, в течение которого человек может ставить автомобиль бесплатно: 10-15 минут.

Подсчеты городских чиновников предполагают рентабельность городских парковок от 0% до 52%. При этом самая большая рентабельность как раз у парковки с наименьшим тарифом в две гривны. Впрочем, скорее всего цель данного регуляторного акта заключается не в установке тарифа на услуги по парковкам, а в том, чтобы побыстрее начать получать деньги в городской бюджет от сбора за парковки. В текущем году было запланировано получить 328 тысяч гривен, но из-за отвода земли согласно новому Налоговому кодексу, заниматься своей деятельностью парковщики не могут, как и не имеют права делать это без утвержденных тарифов.

После утверждения платы за парковку бюджет города может получать свои отчисления.  В случае, если предложенный тариф не устроит предпринимателей, они могут подать собственные экономические подсчеты тарифов.