Стоимость замены передних тормозных колодок

При торможении слышен характерный скрипящий звук (не берем в расчет скрип после проезда глубокой лужи или длительную езду по запыленной местности)?  Скорей всего пора менять тормозные колодки. Проверить так это или нет очень просто: поддомкратить автомобиль, снять переднее колесо и посмотреть через сервисное отверстие в тормозном суппорте на толщину фрикционных накладок на тормозной колодке. Минимально допустимая величина износа фрикционной накладки: 1.5 мм. Стоимость замены передних тормозных колодок невелика и лучше обратиться к профессионалам.

Далее рассмотрим весь процесс замены передних тормозных колодок поэтапно:

• Сначала необходимо зафиксировать задние колеса автомобиля противопокатными упорами или стояночным тормозом. После, отпускаем колесные болты и подымаем автомобиль с помощью домкрата. Снимаем колесо.
• Вынимаем резиновое кольцо тормозного шланга с кронштейна.
• С помощью отвертки утапливаем поршень суппорта  в цилиндр.
• Отгибаем край стопорной шайбы нижнего болта крепления направляющего пальца.
• Откручиваем болт крепления направляющего пальца (ключ 13) придерживая его шестигранник (ключ 17).
• Подымаем скобу суппорта вверх и вынимаем тормозные колодки. Перед установкой новых тормозных колодок следует, отчисти от грязи и ржавчины посадочные места колодок.
• Проверяем состояние направляющего пальца суппорта, при необходимости его следует отчистить от грязи и смазать литолом или графитной смазкой.
• При установке тормозных колодок обращаем внимание на зажимные пружины, они должны стоять параллельно верхнему краю колодок.
• Опускаем скобу суппорта, поджимаем отверткой и затягиваем нижний болт крепления направляющего пальца, загибаем край стопорной шайбы.
• Вставляем резиновое кольцо тормозного шланга в кронштейн и незабываем, несколько раз нажать на педаль тормоза для установки поршня суппорта в рабочее положение.