Тотальный контроль на маршрутах Горловки: о нарушениях графиков автобусными перевозчиками будут рапортовать на сайте горсовета

Вчера  исполнительный комитет городского совета заслушал доклад о работе проделанной в сфере общественного транспорта.

Среди достижений начальник управления экономики и инвестиций Юрий Трунов назвал то, что с 2008 стоимость проезда в городском транспорте не изменилась, а рентабельность маршрутов увеличилась за счёт сокращения количества подвижного состава и оптимизации графика движения на маршрутах.

-Значительно сократилось число перевозчиков: раньше их было 170 частников, а на сегодняшний день работает 24 перевозчика, - рассказывает Юрий Трунов.

Сейчас в городе существует 50 автобусных маршрутов, на которых работает 272 единицы автотранспорта, ранее работало 360 единиц. За их движением следит диспетчерская функционирующая на базе Горловского ТТУ: однако трекерами оборудовано 249 единиц автобусов, что составляет 92% от общего числа автобусов. Также диспетчеризацией охвачены  5 трамваев и 10 троллейбусов.

-Без уменьшения качества, мы увеличили рентабельность перевозки, - подчеркнул начальник департамента, курирующего вопросы транспорта.

В числе самых рентабельных маршрутов на сегодняшний день №2, №1, №24 и №13.

Также силами меценатов удаётся поддерживать на ходу часть парка Горловского ТТУ. Так «Стирол» поставил на предприятие запасные части на два вагона трамваев, за средства Михаила Ханина был отремонтирован трамвай.

-Конечно он затратен, но мы будем и дальше его содержать и развивать, - озвучил свою позицию касаемо электротранспорта Горловки Юрий Трунов.

Городской голова Евгений Клеп отметил, что горловский транспорт ещё далёк от  идеального и отметил, что необходимо ужесточить требования к транспорту обслуживающему городские маршруты: автобусы должны быть более комфортными, чистыми, водители более вежливыми, а в перспективе по городу должен курсировать более современный и новый транспорт.

Также он поручил департаменту экономики, транспорта и инвестиций разработать концепцию движения транспорта в течение трёх месяцев. Мэр отметил, что на остановках на первом этаппе будет указываться время подхода к остановке того или иного маршрута, позже будет звуковое информирование о прибытии транспорта, а в конце –эту информацию планируют визуализировать.

- Транспорт должен быть современным и комфортным. Также мы планируем дополнить новыми единицами троллейбусный и трамвайный парк, - поделился планами городской голова.

Также он поручил с начала следующей недели оповещать на сайте городского совета о соблюдении графиков движения и о каждом отдельном его нарушение на том или ином маршруте, с обязательным указанием причины и оценкой этого нарушения.