КП «Магистраль» «уходят» с «мусорного рынка» Горловки?

С 1 февраля услугами по сбору и вывозу твердых бытовых отходов с территории, обслуживаемой 11 жилищными организациями города, вместо «Магистрали» будет заниматься КП «Донэкотранс». Власти объясняют проводимую рокировку в рядах перевозчиков заниженной суммой оплаты за аренду мусоровозов, а опальное предприятие видит в этом только повод.

«Как только мы приняли власть, был рассмотрен вопрос по мусору – на сегодня перевозчиков в Горловке четверо, а негатив мы имели в большей степени по одному», - заявил на этот счет сегодня, 26 января, на брифинге заместитель городского головы Вадим Исаков. Чиновники пришел к выводу, что «этот перевозчик пользуется коммунальным транспортом за копеечную плату». «За аренду 11 автомобилей оплачивалось около 3 тыс. грн. в месяц - на самом деле смешная сумма», - отметил вице-мэр города.
Вадим Исаков добавил, что, как следует из отчетов проверок КРУ, и эта, ранее установленная сумма арендной платы за мусоровозы в казну Горловки не поступала. «На протяжении многих лет эти 3 тыс. грн. бюджет по сути не видел, они реинвестировались в капремонт этих автомобилей. Но капремонт – это совсем другие суммы», - считает заместитель мэра, который назвал сложившуюся ситуацию «полной обдираловкой».
Вследствие этого, чиновники посчитали: назрела необходимости разорвать договор аренды. «Я понимаю, что техническое состояние этих автомобилей с того момента, как они арендовались, упало и остаточная стоимость низкая. Но эта ситуация нас очень волновала и мы приняли решение договор, который заканчивался в декабре 2010 года, не продлевать», - подчеркнул заместитель мэра Горловки. И хотя он отказался озвучить название опального предприятия на брифинге, опубликованное днем ранее на сайте городского совета сообщение о том, что КП «Магистраль» отказалось предоставлять услуги по сбору и вывозу твердых бытовых отходов, не оставило никаких сомнений о том, кого конкретно имел в виду Исаков.

Директор «Магистрали» Сергей Чирьев, в свою очередь, акцентировал внимание, что инициатором ухода с мусорного рынка Горловки является вовсе не само предприятие, а отказ КП «Простор» продлевать договор аренды  мусоровозов. «У нас просто не остается автомобилей. Из 13 машин, которые использовались ранее, 11 единиц принадлежит исполкому городского совета и на протяжении ряда лет мы их арендовали у «Простора». Какой-то акт КРУ - это просто причина, но вовсе не право разрывать соответствующий договор аренды», - заявил он. И заметил, что еще 23 декабря 2010 года КП «Простор» направило в адрес «Магистрали» письмо о том, что данное соглашение на 2011 год продлеваться не будет.

При этом Чирьев полагает, что если бы власти не устраивал размер взимаемой платы за аренду мусоровозов, то этот вопрос можно было решить в рядовом порядке. «Если считают, что арендная плата (установленная, кстати, арендодателем!) поставлена неверно, то перезаключается договор, выносится другая сумма, и мы тогда рассматриваем – устраивает она нас или нет», - говорит директор «Магистрали». Вдобавок он сомневается, что сумма оплаты, получаемой бюджетом за аренду машин, существенно изменится после смены перевозчика («Донэкотранс» вместо «Магистрали»). «Вряд ли, я не знаю, кто будет больше платить», - подчеркнул Сергей Чирьев. И добавил, что ввиду отказа о дальнейшем продлении аренды автомобилей и как следствие - прекращения работы предприятия по вывозу мусора, более двадцати сотрудников «Магистрали» лишатся работы. «Это 11 водителей, 4 грузчика, слесарь, электрик плюс абонентская группа», - перечислил он.
В итоге, с 1 февраля 2011 года и до проведения конкурса (который состоится 1 апреля),  услуги по вывозу ТБО с обслуживаемой территории 11 жилищных организаций Горловки, власти вместо «Магистрали» поручили КП «Донэкотранс». Последнее предприятие заключает договора аренды машин у «Простора», размер которой определят после того, как будет завершена экспертная оценка автомобилей.