Соль на дорогах Горловки: яд или панацея?

Этой зимой службы ЖКХ начали использовать ноу-хау для Горловки - посыпать дороги солью. В отчётах о посыпке дорог власти города мастерски орудуют цифрами: столько тонн соли было высыпано на дороги, столько машин занималось очисткой дорог. Ну, а кто-нибудь из управленцев в ЖКХ задумался о последствиях, к которым может принести такое «удобрение»?  Куда эти тонны неочищенной технической соли, с добавлением шлака и жёлтой кровяной соли (пугающее название, которое чиновники заменили простым словом «разрыхлитель»)  попадают с проезжей части: в почву, в воздух?

Этими вопросами задались экологи города, среди которых начальник департамента по экологической безопасности в Донецкой области  Владимир Ющенко. С целью получить ответы на ряд вопросов связанных с такой очисткой дорог от снега и гололёда, он написал официальный запрос на имя начальника управления ЖКХ горловского городского совета Игоря Горбатова. Но, как рассказал Владимир Григорьевич 06242, после полученного ответа у него появилось ещё больше вопросов. В присланном документе опять озвучивается информация о том, что за осенне-зимний период (на 10 февраля) использовано 1820 тонн соли и 500 тонн шлака. Ну а вот вопрос о гигиенической оценке воздействия используемых для посыпки дорог веществ на окружающую среду остаётся открытым. Заместитель директора департамента жилищно-коммунального хозяйства городского совета Олег Чирка в ответе на запрос ссылается на то, что гигиеническая оценка материалов используемых для посыпки дорог не входит  в компетенцию данного департамента.

Такой ответ удивителен. Ведь каждый чиновник в своей деятельности должен в первую очередь руководствоваться не только ограниченным кругом своих обязанностей, а, в первую очередь, заботой о здоровье и благосостоянии города и его жителей. Ведь применение на улицах города материалов без знания их влияния на окружающую среду это своеобразный эксперимент над горловчанами.

- После полученного ответа у нас вопросов осталось больше, чем ответов. Мы звонили в санстанцию, в экологическую инспекцию, - рассказывает Владимир Ющенко. - У нас в Горловке нет лабораторий, способных определить вредность воздействия этих реагентов на окружающую среду. Волнует судьба этой соли - она попадет в водоёмы, почву. У нас в городе практически никто не занимается изучением экологической ситуации. Но мы эти вопросы поднимем. Учитывая, что город Горловка занимает 3 место по загрязнённости окружающей среды в Украине, мы (экологи) выходим с инициативой. Первое – готовим письмо на Николая Азарова, с просьбой провести независимую оценку экологического состояния промышленных предприятий Горловки. Почему независимая, потому что обычно плановые ведомственные экспертизы – это на 70% неправда. Второй вопрос, который мы будем ставить - это 25 % экологической надбавки к доходам горловчан за проживание в агрессивной среде. Понимаю, что есть нехватка бюджета, но тогда нужно обеспечить бесплатными медикаментами и питанием так дальше продолжаться не может.

Что касается сертификатов на посыпочные материалы, предоставленных департаментом ЖКХ, Владимир Григорьевич дал такие комментарии:

- Среди рекомендуемых специалистами противогололёдных реагентов, я доменный шлак не нашёл. Ау доменного шлака может быть своя степень опасности: радиационные показатели и содержание других токсических веществ. Поэтому наша задача сейчас разобраться и сделать прогноз на следующий осенне-зимний период, закупить противогололёдные реагенты, которые минимально влияли бы на окружающую среду и на человека.

Остаётся только надеяться, что  всё-таки будет получен ответ, чем для Горловки является соль на дорогах: ядом или панацеей.