Японцы провели модернизацию Mazda 6. Автомобиль среднего класса с 2017 года модель в версии седан и спорт-универсал добавлено множество улучшений и решения. Выбрать машину на прокат в городах Украины можно на сайте http://race.biz.ua/ .
Mazda первой в Европе вводит для своих автомобилей систему G-Vectoring Control (GVC). Эта система использовалась уже для Mazda 3, и теперь находит себя в модели 6. GVC является первым из новых технологий SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS, обеспечивающих интегрированный контроль работы двигателя, коробки передач и подвески. GVC изменяет значение крутящего момента двигателя в соответствии с движением рулевого колеса, корректируя распределение нагрузок между передней и задней осью автомобиля, чтобы оптимизировать нагрузку на отдельных колес. Это улучшает тяговые характеристики автомобиля, повышает чувство уверенности, контроля над транспортным средством, а также повышает удовольствие от вождения. Автомобиль реагирует таким образом очень быстро на изменение скорости со стороны водителя, что означает меньшую потребность подсознательной корректировки траектории движения, а, следовательно, - меньше усталости от вождения. GVC повышает комфорт езды, сдерживая изменения сил, действующих на автомобиль, и снижает раскачивание кузова.
Mazda 6 с 2017 года получит несколько силовых агрегатов. Появятся в ассортименте три бензиновых двигателя SKYACTIV-G. Дизельные моторы SKYACTIV‑D с системой впрыска common-rail. Двигатели сопровождаются механическими или автоматическими передачами. В dieslach установлены новые системы, улучшающие эластичность и снижающие шум привода.
Улучшенная Mazda 6 отличается более тихим звуком работы двигателей. Для лучшей изоляции кабины используются также эффективные уплотнения, предполагается меньший допуск для швов между отдельными элементами, а также увеличено количество изоляционного материала в нижней части кузова, задней части консоли, потолке и дверях. Ламинированные боковые стекла спереди, кроме того, подавляют шум ветра.
Изменения интерьера - это новый дизайн рулевого колеса, новый Head-up дисплей с увеличенным разрешением, а также новый полноцветный информационный дисплей с диагональю 4,6" в комбинации приборов и графикой. В этой системе лазер ближнего инфракрасного заменен камерой, чтобы увеличить диапазон скоростей, при котором возможно обнаружение присутствия других транспортных средств.