Ford Focus MK3 – модернізація застарілої штатної аудіосистеми
Ford Focus MK3 — одна з наймасовіших моделей у Європі. Автомобіль вироблявся з 2011 по 2018 рік і досі залишається популярним на вторинному ринку. Технічно це надійна платформа з хорошою керованістю та комфортом, однак штатна аудіосистема у більшості версій вже не відповідає сучасним очікуванням щодо якості звуку та мультимедійних можливостей.
Багато власників помічають, що звук став пласким, бас втратив щільність, а високі частоти звучать різко або нечітко. Причина криється як у віці компонентів, так і в початково бюджетній конфігурації системи.
Конфігурація динаміків у Ford Focus MK3
У стандартній комплектації автомобіль оснащений 165-мм низькочастотними динаміками у передніх дверях з окремими твіторами в трикутниках дзеркал. У задніх дверях також встановлені 165-мм динаміки за обшивкою.
Формально розмір підходить для повноцінного звучання. Однак штатні динаміки мають невелику потужність (близько 20 Вт), прості магнітні системи та легкі паперові мембрани. Через роки експлуатації, вплив вологи та температурних перепадів вони втрачають жорсткість і точність відтворення.
У результаті звук стає розмитим, сцена звужується, а бас позбавляється контролю.
Які штатні магнітоли встановлювались
Стандартні версії (Trend, ST-Line)
У базових комплектаціях використовувалась система CD6000 або Ford Audio System. Вона включала радіо, CD-привід, AUX-вхід та у пізніших версіях Bluetooth.
Особливо у моделях до 2012 року Bluetooth часто відсутній. Це означає, що без додаткових модулів неможливо комфортно телефонувати або передавати музику зі смартфона.
Titanium / ST із системою Sony
У вищих комплектаціях із 2011 року встановлювалось Sony-Navigationssystem. Воно включало магнітолу Sony з розширеним функціоналом, до 10 динаміків, підтримку TMC для дорожньої інформації, а з 2013 року — DAB+. З 2012 року з’явився Sync I із Bluetooth та голосовим керуванням.
Після рестайлінгу з жовтня 2014 року у Focus MK3 Facelift використовувалась Sony Premium Sound System. У цій версії модернізація складніша через інтегрований підсилювач та специфічну електросхему.
У моделях зі стандартною аудіосистемою оновлення значно простіше.
Чому заміна магнітоли має сенс
У перших роках виробництва Focus MK3 не мав сучасної інтеграції смартфонів. Сьогодні це означає відсутність Apple CarPlay, Android Auto, потокового відтворення та сучасної навігації.
Встановлення нового 2-DIN пристрою дає можливість користуватися картами зі смартфона, стрімінговими сервісами, Bluetooth-дзвінками та цифровими налаштуваннями звуку, включно з еквалайзером та DSP.
Проте сучасна магнітола розкриє свій потенціал лише тоді, коли замінено і штатні динаміки.
Оновлення передньої акустики
Найбільший приріст якості дає встановлення 165-мм компонентної системи з окремими твіторами. Така конфігурація забезпечує точніші високі частоти, стабільніші середні та більш структурований мідбас.
Процедуру демонтажу та встановлення детально описано у матеріалі
Ford Focus MK3 Lautsprecher austauschen – Einbau Tipps.
Саме фронтальна система формує звукову сцену, тому її модернізація є пріоритетною.
Оновлення задніх дверей
У задніх дверях штатно встановлені прості широкосмугові моделі. Їх заміна на 165-мм коаксіальні динаміки з інтегрованим твітером дозволяє отримати більш рівномірну підтримку високих частот і гармонійний загальний баланс.
Варіанти сумісних моделей зібрані у категорії
Ford Focus MK3 Lautsprecher.
Додатковий бас без втрати простору
Багато власників хочуть підсилити низькі частоти, але не бажають втрачати багажний простір. У такому випадку практичним рішенням є активний сабвуфер під сидінням пасажира. Він додає глибини та щільності басу, не потребує окремого підсилювача та зберігає функціональність салону.
Стандартна система чи Sony Premium?
У Focus із базовою аудіосистемою модернізація відносно проста: заміна магнітоли, встановлення нових динаміків та за потреби додавання сабвуфера.
У версії Sony Premium апгрейд складніший через зовнішній підсилювач та специфічні параметри навантаження.
Підсумок
Ford Focus MK3 є технічно вдалою основою для покращення звуку. Штатна система морально застаріла, однак завдяки сучасній магнітолі, новій компонентній акустиці спереду, коаксіальним динамікам ззаду та компактному сабвуферу можна досягти значного покращення якості звучання.
Додаткову інформацію та рішення можна знайти на
Auto Lautsprecher Lösungen & Einbauwissen.