Фантастика – это слово, которое всегда можно было услышать в близком присутствии сигвея. Когда его впервые публично представили в 2001 году, это было воспринято первым великим изобретением XXI века, которое должно было открыть совершенно новую эру в технологии, указанную ранее на страницах научной фантастики, и рисунков детей о контурном видении будущего.

Не потому ли личный двухколесный автомобиль, питаемый электроэнергией и контролируемый бортовым компьютером, представленный на сайте www.giroskuter.net.ua, является решением многих актуальных проблем человечества, и реализацией мечты каждого ребенка.

Давайте вспомним, как крупнейшие компании тогдашнего техно мира расхваливали сигвей в 2002 году. Соучредителя Apple, так он поразил, что тот вложил свои собственные деньги в его развитие и продвижение. В свою очередь, один из наиболее известных инвесторов, Джон Дерр предвидел, что сигвей получит быстро 1 млрд. долларов выручки в истории бизнеса.

Сигвей должен был навсегда изменить мир маленького транспорта. Курьеры, почтальоны, разносчики пиццы – все они должны были пересесть на новый вид транспорта. Автомобиль должен быть также спасением от городских пробок, должен был решать проблему загрязнения городов выхлопными газами и отучить западный мир от нефти с востока.

Но сигвей не стал популярным транспортом ни в одной точке мира, даже в родных Соединенных Штатах. Иногда его можно встретить в использовании полиции, охраны или патруля на курортах с пляжами для отдыха. Иногда является городской достопримечательностью – его можно взять напрокат, чтобы в группе посещать интересные места. Это изобретение никогда не сможет преодолеть общественное сознание. Пожалуй, никогда никто из нас не видел его в использовании обычного человека.

Научных предположений на тему того, почему сигвей не добился успеха, было создано множество. Большинство указывает на чрезвычайно высокую стоимость автомобиля (близкой к цене небольших автомобилей), мощную массу (он практически не подлежит переноске одним человеком) и технологические ограничения, связанные с недостаточно эффективными батареями (около 20 км на одном заряде).

Мы не сомневаемся, что когда-нибудь в будущем автомобиль будет иметь огромный мировой успех. Тогда с любовью мы будем вспоминать американское изобретение, как прародителя успеха. Однако сегодня сигвей уходит в небытие, и самым печальным способом из возможных, является приобретение китайской машинки.